帕薩特 1.4t 的故障率不高。

其變速箱為 7 速干式雙離合器變速箱，隨著廠家不斷優(yōu)化和改進(jìn)，故障率已有很大改善。

發(fā)動(dòng)機(jī)是 ea211 系列的 1.4t 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容積 68.5，油耗 6.1 升。

但用車環(huán)境會(huì)有影響，比如常在堵車環(huán)境行駛，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，出現(xiàn)低速擋換擋頓挫。

不過 1.4T 排量在市內(nèi)開動(dòng)力不足不明顯，上高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，比如超車、起步、后段加速等。

有車主為 13 年出廠的帕薩特 1.4T 改中尾段排氣，結(jié)果動(dòng)力未達(dá)理想狀態(tài)且低扭受損，通過艾森的精準(zhǔn)定制調(diào)校，馬力增加 25 匹，扭矩提升 65 牛米，起步輕快，加速有力且線性。

另外，帕薩特整體產(chǎn)品區(qū)間廣闊，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的 1.4T 到動(dòng)力更強(qiáng)的版本都有，加上低故障率，成為很多人的選擇。