帕薩特汽車不同配置的報(bào)價(jià)有何差異

帕薩特不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。

比如最新的 2024 款,出眾款共推出 6 個(gè)版本,搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 18.83 - 22.33 萬(wàn)元。

2023 款的精英版官方指導(dǎo)價(jià) 21.79 萬(wàn)元,豪華版 23.79 萬(wàn)元,配置上豪華版多了 18 英寸輪圈、后排側(cè)遮陽(yáng)簾、前排座椅通風(fēng)等。

動(dòng)力方面,帕薩特提供 1.4T、2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw,最大扭矩 250 牛米;2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137kw,最大扭矩 320 牛米;2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 162kw,最大扭矩 350 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 7 擋雙離合變速箱。

在終端市場(chǎng),以山東濟(jì)南地區(qū)為例,帕薩特 330TSI 星空精英版分期 2 年購(gòu)車方式加上利息后落地大概 17.8 萬(wàn)元,380TSI 星空龍騰版落地價(jià)貴 5000 元左右。280TSI 版本優(yōu)惠可達(dá) 5 萬(wàn)左右,落地價(jià) 15 萬(wàn)。

大眾的 330TSI 和 380TSI 都是 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),330TSI 最大功率 186 馬力,峰值扭矩 320 ?!っ?,采用混合噴射技術(shù),WLTC 綜合油耗 6.41L/100km;380TSI 最大功率 220 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ?,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),WLTC 綜合油耗 6.94L/100km,330TSI 油耗更低,更適合家用。

280TSI 是 EA211 機(jī)型,最大功率 150 馬力,峰值扭矩 250 ?!っ?,官方零百加速成績(jī)?yōu)?9.1 秒,WLTC 綜合油耗 6.1L/100km,匹配 7DCT 干式雙離合變速箱,其散熱和換擋平順性及使用壽命不如 330TSI 和 380TSI 車型匹配的 7DCT 濕式雙離合變速箱。

2013 款的帕薩特,1.4TSI 手動(dòng)尊雅版指導(dǎo)價(jià) 18.38 萬(wàn),1.4TSI 手動(dòng)尊榮版指導(dǎo)價(jià) 19.48 萬(wàn),1.4TSI DSG 尊榮版指導(dǎo)價(jià) 20.88 萬(wàn),1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版指導(dǎo)價(jià) 21.28 萬(wàn)。配置上尊雅版功能較少,尊榮版有所增加,藍(lán)驅(qū)版還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。中高配車型增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)等功能。動(dòng)力系統(tǒng)上,提供了 1.4TSI、1.8TSI 和 3.0L V6 三款發(fā)動(dòng)機(jī),不同車型與不同變速箱匹配。

總之,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

起亞 K3 和 K5 的保養(yǎng)成本,K3 相對(duì)更低。 以新款起亞 K3 1.5L 舒適版車型為例,一年保險(xiǎn)費(fèi)約 4687 元,燃油費(fèi)一年約 8944 元(按一年 2 萬(wàn)公里、92 號(hào)汽油 7.75 元/L、WLTC 百公里綜合油耗 5.77L
如果您想改裝謳歌 ZDX 的輪轂,以下是一些選擇技巧。 首先,要明確改裝目的,是為了提升外觀還是增強(qiáng)性能。 對(duì)于外觀,考慮輪轂的樣式和尺寸。像 32 寸的巨型輪圈能帶來(lái)很強(qiáng)的視覺沖擊,但可能影響實(shí)用性。常見的 20 寸輪轂?zāi)茉谕庥^和實(shí)用間取
起亞 forte 的安全配置很豐富。 它配備了一系列重要的安全配置,比如 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6 方位安全氣囊、四驅(qū)盤式制動(dòng)等。 高鋼性車身結(jié)構(gòu)提升了抗變形能力,加強(qiáng)了車身前、后方碰撞緩沖區(qū)。 還新增了車道跟
奇瑞瑞虎 SUV 的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 以瑞虎 7 為例,第 1 年保值率 89.48%,第 2 年 75%,第 3 年 60.50%。 瑞虎 3x 第 1 年保值率 86.27%,第 2 年 74.66%,第 3 年 63.04%。 瑞
上劃加載更多內(nèi)容