問
普瑞維亞的操控性能怎樣
普瑞維亞的操控性能整體不錯(cuò)。
它搭載直列 4 缸 2.4 升 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī),能智能控制進(jìn)氣氣門開閉時(shí)機(jī),提高進(jìn)氣效率,實(shí)現(xiàn)低中轉(zhuǎn)速扭矩充沛輸出,最大功率達(dá) 125kw,最大扭矩達(dá) 224N·m,帶來平滑流暢且強(qiáng)勁有力的加速性能。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是超級(jí) ECT 電控變速箱,即超級(jí)智能 4 檔變速箱,換擋靈敏流暢,駕駛時(shí)能享受操控樂趣,變速箱檔把靠近方向盤,方便操控。
但比起 3.5L 車型的 6 速手自一體變速箱,普瑞維亞的 4 速變速箱在操控性和節(jié)能性上略遜一籌。
其麋鹿測(cè)試成績(jī)普遍在 50 - 60km/h 左右,因?yàn)檐嚿磔^高,重心高,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾幅度較大。
不過如果更注重乘坐出行體驗(yàn)而非極致駕駛樂趣,普瑞維亞是不錯(cuò)的選擇。
普瑞維亞操控良好,視野開闊,安全性能較好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶來的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
寶來采用全新的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代變速箱、先進(jìn)的燃油系統(tǒng)、輕量級(jí)車身結(jié)構(gòu)和全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),還有多種節(jié)油技術(shù),使得油耗得到有效控制。
從具體數(shù)據(jù)來看,不同排量和變速箱組合的寶來車型油耗有所差異。
寶駿汽車不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。
以寶駿 510 為例,手動(dòng)舒適型售價(jià) 5.48 萬元,手動(dòng)時(shí)尚型售價(jià) 6.28 萬元,兩者差價(jià) 8000 元,配置有 29 項(xiàng)提升,如外觀上前霧燈、日間行車燈、鍍鉻前格柵等,內(nèi)飾上行車電腦、多功能方向盤等,
奧迪 R8 跑車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有法拉利 F430、保時(shí)捷 911 系列、蘭博基尼 Gallardo、阿斯頓?馬丁 DBS、捷豹 XK 系列、阿斯頓馬丁的入門級(jí)車型 Vantage、法拉利 Portofino M 等。
法拉利 F430
林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾做工非常精細(xì)。
首先,它的配置豐富且高級(jí)。配備了可上下前后調(diào)節(jié)且?guī)в屑訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤,操作靈活舒適。
中控臺(tái)采用塑料和皮質(zhì)材料,極大提升了檔次感。12.8 英寸的大尺寸懸浮式中控屏幕,畫面簡(jiǎn)潔功能齊全,還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)
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