奇瑞 A3 CVT 的故障率不高。

從結(jié)構(gòu)看，CVT 變速箱構(gòu)造簡單，零部件約 200 多個，比雙離合和 AT 變速箱少，結(jié)構(gòu)簡單所以故障率自然低且成本也低。

它利用錐輪和鋼帶間的摩擦傳遞動力，液力變矩器形成防護，避免鋼帶和液壓缸打滑，能讓發(fā)動機處于最佳轉(zhuǎn)速，省油、平順、燃效比好、換擋波動小、加速能力不錯。

不過，它也有缺點，像過于平順沒駕駛激情，急加速動力響應(yīng)慢，維修成本不低，極限低溫有冷保護。

奇瑞 A3 搭載的 CVT 變速箱工作主動，對油門深度變化敏感。起步動作輕，0 - 30km/h 加速輕松，加速時雖有發(fā)動機嘯叫但動力響應(yīng)積極。

速度穩(wěn)定時能自動降低傳動比省油。手動模式下，換擋雖不快但舒適性顯著。

奇瑞 A3 的后獨立懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動，過減速帶車身穩(wěn)定。但減震在高速過減速帶時有待提升，車內(nèi)噪音控制需優(yōu)化。

A3 搭載的發(fā)動機技術(shù)先進，動力性能與主流合資車型相當(dāng)。

總的來說，奇瑞 A3 CVT 性價比不錯，只要注意避免暴力駕駛，定期維護，比如 6 - 8 萬公里用循環(huán)機更換濾網(wǎng)和變速箱油，一般不會有大問題。