奇瑞 V5 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括汽油版的 1.8L、2.0L 以及柴油版的 1.9TDDI 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中 1.9TDDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世高壓共軌技術(shù)，最大功率 93kW，最大扭矩 271N·m，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，在 60km 等速測(cè)試中，最低油耗僅為 5.5 升。

汽油版的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，能滿足日常使用需求。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 97kW/5750rpm，最大扭矩 170N·m/4300-4500rpm，更偏重于高轉(zhuǎn)速輸出。

奇瑞 V5 的電助力方向盤指向精準(zhǔn)，無論低速還是高速行駛，都能提供清晰的轉(zhuǎn)向反饋，駕駛靈活性和穩(wěn)定性出色。

此外，英國蓮花公司對(duì)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全新調(diào)校，讓操控性能脫胎換骨，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能的發(fā)揮。

總的來說，奇瑞 V5 動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)、操控精準(zhǔn)，是一款動(dòng)力性能優(yōu)秀的汽車。