問

奇瑞風(fēng)云 2 試駕發(fā)現(xiàn)其懸掛系統(tǒng)如何？

奇瑞風(fēng)云 2 的懸掛系統(tǒng)整體偏向舒適。

在高速行駛時，稍微急促地變線，會感覺輪子轉(zhuǎn)向了但車身跟進有延遲，側(cè)傾比較明顯，給人車身動作慢一拍的感覺。

在繞樁測試中，每次猛烈轉(zhuǎn)向引起的重心轉(zhuǎn)移，會讓受力一側(cè)車身下陷，另一側(cè)劇烈抬升，懸掛的舒適特性表露無遺。

這種設(shè)定對于操控指向性有所削弱，但對于追求舒適悠閑駕駛的人來說是好事。

風(fēng)云 2 的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛，懸掛調(diào)校偏軟，在城市駕駛能保證較好的舒適性。

不過在山路連續(xù)彎道時，懸掛對車身的支撐不足，車頭容易下陷，車輛穩(wěn)定性欠佳。

總之，奇瑞風(fēng)云 2 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)不錯，但在操控性上存在一定的局限性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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