問
騎士十五世價(jià)格未來會(huì)下降嗎
騎士十五世價(jià)格未來是否會(huì)下降,這得綜合多方面因素來看。
目前,騎士十五世二手車價(jià)格相比新車降幅巨大。新車價(jià)值高達(dá) 1500 萬,如今 200 多萬卻難尋買家。
其價(jià)格走勢(shì)受諸多因素影響。首先,這是冷門車型,市場(chǎng)追捧度低。雖然全球限量 100 輛,但物以稀為貴的規(guī)律在它身上并未體現(xiàn)。
其次,高油耗是個(gè)大問題,百公里油耗高達(dá) 58 升,使用成本極高。
再者,它的維護(hù)成本驚人,一般修理廠無法維修,得從加拿大請(qǐng)技術(shù)人員,費(fèi)用高昂。
但未來價(jià)格是否下降也不是絕對(duì)的。如果能在技術(shù)上有所突破,比如推出混動(dòng)版或純電動(dòng)版,降低油耗,可能會(huì)增加其市場(chǎng)吸引力,價(jià)格或許能相對(duì)穩(wěn)定。
另外,如果能針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行更多個(gè)性化定制,提升其在特定領(lǐng)域的價(jià)值,價(jià)格也不一定會(huì)持續(xù)下降。
總之,騎士十五世價(jià)格未來的走勢(shì)不確定,取決于多種因素的綜合作用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
影響寶馬 i3 純電動(dòng) SUV 價(jià)格的政策因素主要有以下這些。
首先是政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策變化,補(bǔ)貼力度大時(shí),消費(fèi)者購車成本降低,寶馬 i3 價(jià)格相對(duì)更優(yōu)惠;補(bǔ)貼減少,價(jià)格可能上漲。
其次,國內(nèi)“雙積分”政策,即油耗積分和新能源積分也
瑞虎8手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出是足夠強(qiáng)勁的。
其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到230牛米,動(dòng)力表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中,2000轉(zhuǎn)左右就能應(yīng)對(duì)絕大部分路況,爬陡坡時(shí)保持2500轉(zhuǎn)以上就足夠。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線好,峰值扭矩能在較大轉(zhuǎn)速區(qū)間保持,動(dòng)力
2013 款途安的質(zhì)量穩(wěn)定性整體不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,雖有車主提到燒機(jī)油,但多因積碳致活塞環(huán)卡滯,定期保養(yǎng)清理積碳能解決。
方向盤皮質(zhì)優(yōu)質(zhì),手感舒適,觀感好。
駕駛體驗(yàn)出色,T 引擎搭配 5 速手動(dòng)和 7 速 DSG 變速器,滿載也輕松應(yīng)對(duì)。
在一線城市購買寶馬 5 系進(jìn)口 530i 的落地價(jià)會(huì)因多種因素而有所不同。
以北京為例,寶馬 5 系(進(jìn)口)530i M 運(yùn)動(dòng)套裝的裸車價(jià)約 530900 元,必要花費(fèi)約 42107 元,其中包括購置稅 40257 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元
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