在全球銷(xiāo)量排行中常年領(lǐng)先的汽車(chē)品牌主要有豐田、大眾、現(xiàn)代起亞、斯特蘭蒂斯、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、通用、本田、鈴木、福特和比亞迪。

豐田是多年的銷(xiāo)冠，其全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)健全，品牌號(hào)召力強(qiáng)。在北美、日本、歐洲等市場(chǎng)都有出色表現(xiàn)，不過(guò)電動(dòng)化進(jìn)程較慢。

大眾在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)，在全球市場(chǎng)排名第二。在新能源市場(chǎng)布局積極，推出了 MEB 純電平臺(tái)和 ID 系列車(chē)型，還與小鵬合作。

現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)份額不多，但在全球受歡迎，電動(dòng)化方面表現(xiàn)積極，在美國(guó)新能源市場(chǎng)成績(jī)優(yōu)異。

斯特蘭蒂斯旗下品牌眾多，涵蓋范圍廣，入股零跑汽車(chē)，有望在中國(guó)市場(chǎng)有新表現(xiàn)。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，日產(chǎn)較為堅(jiān)挺，部分品牌已退市，三家車(chē)企在電動(dòng)化方面缺乏出色產(chǎn)品。

通用旗下品牌以?xún)r(jià)換量，電動(dòng)化的奧特能平臺(tái)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

本田銷(xiāo)量略有下滑，但部分車(chē)型仍有不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。

鈴木很早就退出中國(guó)市場(chǎng)，但全球銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)。

福特面對(duì)特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的攻勢(shì)，份額不降反增，部分車(chē)型換代后市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

比亞迪作為中國(guó)品牌成功上榜，是全球銷(xiāo)量最好的新能源車(chē)企，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，積極走出國(guó)門(mén)。

總之，這些品牌能在全球銷(xiāo)量排行中領(lǐng)先，都有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)變化，各品牌的表現(xiàn)也可能發(fā)生變化。