中國市場汽車銷量排行的變化趨勢較為復(fù)雜且多樣。

過去的 2015 年，轎車總銷量 1789.9 萬輛，同比增長 15.6%；SUV 銷量 597.8 萬輛，同比增長 52.4%；MPV 銷量 492.4 萬輛，同比增長 24.4%。轎車市場中，大眾捷達銷量領(lǐng)先。SUV 市場哈弗 H6 銷量最高。MPV 市場五菱宏光占據(jù)首位。新能源汽車銷量也逐漸增長。

到了 2023 年，上汽集團以 502.1 萬輛繼續(xù)穩(wěn)居第一，但出現(xiàn)負增長。一汽集團銷量增長。比亞迪股份表現(xiàn)突出，進入前三。吉利控股排名上升。長安汽車借助自主品牌保持增長。廣汽集團連續(xù)三年正增長。東風(fēng)公司降幅最大。奇瑞控股增幅大。長城汽車新能源和出口成亮點。

2024 年 2 月，中國汽車市場銷售 158.4 萬輛，同環(huán)比均下滑。乘用車市場單月銷量近一年最低。轎車、MPV 同環(huán)比降幅超 20%，SUV 份額增長。自主品牌份額占 55%。新能源汽車市場環(huán)比下降 35%。

2024 年 5 月，全國乘用車市場零售 171.0 萬輛，同比下降 1.9%，環(huán)比增長 11.4%；批發(fā)銷量 203.1 萬輛，同比增長 1.2%，環(huán)比增長 3.9%。零售銷量 TOP10 中，比亞迪汽車第一，一汽-大眾第二，吉利汽車第三。批發(fā)銷量 TOP10 中，比亞迪第一，奇瑞第二，吉利第三。

總體來看，中國汽車銷量排行變化受多種因素影響，包括市場需求、產(chǎn)品更新、政策調(diào)整、價格競爭、新能源發(fā)展等。各品牌不斷調(diào)整策略以適應(yīng)市場變化，爭取更好的銷量表現(xiàn)。