起亞 K5 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括θ-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.5T、1.6T、2.0L、2.0T 等可供選擇。

傳統(tǒng)動(dòng)力車型加速能力優(yōu)秀，僅需 7 秒即可加速 100 公里。比如 2.0L 和 2.4L 的最大輸出功率分別達(dá)到 163 馬力和 174 馬力，在同級(jí)別車型中具有出色的功率水平。

結(jié)合雙 CVVT 和 VIS 技術(shù)，不僅加速更快，而且燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能也有所提升。

新一代 K5 凱酷采用 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 125kW 和 176.5kW ，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)分別匹配 7DCT 和 8AT，能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力和油耗的需求。

混動(dòng)版 K5 動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，起步迅速且省油。

在駕駛體驗(yàn)方面，K5 變速平穩(wěn)，日常操作無(wú)頓挫感，舒適性增強(qiáng)。特別是在高速轉(zhuǎn)彎和爬坡路況下，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性，配合 VSM 高速動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾。

不過(guò)，在加速前期，尤其是經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，換到普通模式和運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)有所改善。

總的來(lái)說(shuō)，起亞 K5 動(dòng)力能滿足日常需求，動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。