豪車在車排行榜中的占比情況因時(shí)間和市場(chǎng)變化而有所不同。

近年來，豪車市場(chǎng)份額呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。以 2023 年為例，豪華車年增長(zhǎng)率達(dá) 10.5%，在 382.24 萬輛的市場(chǎng)大盤中，寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉占據(jù)約 77%的份額。

2020 年 8 月，豪華車銷量占比達(dá) 19.6%，意味著每銷售 5 輛車就有 1 輛是豪車。9 月，豪華轎車市場(chǎng)份額達(dá) 7.6%，1 - 9 月則達(dá) 7.9%。

在車型方面，BBA 的多款車型在豪車排行榜中表現(xiàn)出色。比如寶馬 5 系和 3 系曾占據(jù)榜首，奧迪 A6 也多次成為銷量冠軍。

豪車市場(chǎng)格局也在變化。BBA 在豪車市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位，二線豪華品牌中，雷克薩斯、凱迪拉克等競(jìng)爭(zhēng)激烈。但二線豪華品牌整體面臨較大壓力，與 BBA 差距明顯。例如沃爾沃、捷豹路虎等雖有增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額仍較小。

豪車銷量占比上升的原因，一方面是國(guó)民生活水平提高，消費(fèi)升級(jí)；另一方面是豪車價(jià)格下探，吸引更多消費(fèi)者。同時(shí)，部分品牌新款車型上市，老款車型降價(jià)清庫存也促進(jìn)了銷量。

總之，豪車在車排行榜中的占比逐漸增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。