日系車和德系車的百公里油耗差異不大。

在自動(dòng)擋緊湊級(jí)轎車中，如 1.6L 日產(chǎn)軒逸、1.6L 卡羅拉、1.0T 思域、1.5L 昂克賽拉以及 1.5L 朗逸和 1.5L 寶來(lái)，它們的排量接近，整車質(zhì)量相差不大，實(shí)際平均油耗都在 7L 多，差別不明顯。

在緊湊級(jí) SUV 領(lǐng)域，2.0L 奇駿、2.0L 榮放 RAV4、1.5T 本田 CR-V 的平均油耗在 8L 多，大眾途觀為 8.74L，雖稍高一點(diǎn)但也可忽略不計(jì)。

日系車一直注重節(jié)油技術(shù)研發(fā)，普遍采用自然吸氣，小排量車型多，整車重量輕，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，所以家用車傾向省油。

德系車過(guò)去有變速箱頓挫、油耗高、小毛病多的問(wèn)題，但如今造車工藝改善很大。德系車型多采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。像大眾朗逸 1.4T 版本的動(dòng)力性能遠(yuǎn)超豐田卡羅拉 1.5L 排量。

德系車在輕量化方面做得較好，如大眾帕薩特、朗逸、寶來(lái)等低配車型比豐田凱美瑞、卡羅拉、雷凌低配車重更輕。

不過(guò)，日系車也并非絕對(duì)省油，德系車也并非絕對(duì)費(fèi)油，具體油耗還得看車型、排量、車重、風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、動(dòng)力匹配等多方面因素。

消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇，追求駕駛樂(lè)趣和性能可選德系，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用和舒適性可選日系