極氪 007 和 001 的操控感受有明顯不同。

極氪 007 個人駕駛樂趣較好，車身靈活，車頭指向精準(zhǔn)，在一些路況下能提供較為敏捷的操控響應(yīng)。

底盤方面，采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版本配備 CDC 可變阻尼避震器，后驅(qū)版為普通避震器，空載時離地間隙 14cm，滿載 375KG 時為 11.9cm，一般在 13cm 左右，通過性良好。舒適模式下底盤隔離感明顯，起伏路面晃動大；運(yùn)動模式支撐力度強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎、變線和應(yīng)對起伏路表現(xiàn)好。底盤大量使用高強(qiáng)度鋁合金材料，減輕重量且操控靈活，側(cè)向 G 值達(dá) 0.95G，四驅(qū)標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)，懸架模式按需調(diào)整。但操控電子味較濃。對于漂移新手來說，極氪 007 確實(shí)不如 001 好控制。

極氪 001 行駛品質(zhì)優(yōu)秀，軸距和輪距長，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，懸架結(jié)構(gòu)好，舒適性和行駛質(zhì)感佳，NVH 控制也好。并且空懸版在處理復(fù)雜路況時比 007 更極致。

001 是中大型車，車身更寬大，內(nèi)部空間更大，獵裝造型和掀背尾門裝載便利，后排座椅能放倒，適合露營。

而 007 作為轎車，車身高度只有 1450mm，車寬 1900mm，底盤表現(xiàn)保持了極氪的高素質(zhì)，支撐性足夠，通過的表現(xiàn)扎實(shí)，開起來比 001 更輕快，更有操控感，不過在一些更為復(fù)雜的路況下，不如 001（空懸版）處理得好。好在 007 支持軟硬調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同路況去調(diào)節(jié)減震系統(tǒng)，還有轉(zhuǎn)向力度、加速、動能回收強(qiáng)度等。