問(wèn)

極氪001的能耗表現(xiàn)跟轎車(chē)和SUV相比怎么樣

極氪001的能耗表現(xiàn)跟轎車(chē)和SUV相比,情況較為復(fù)雜。

在零百加速方面,中高級(jí)油車(chē)通常難以與之抗衡,像極氪001 You版電機(jī)峰值功率400kW,最大輪端扭矩7680N·m,能輕松實(shí)現(xiàn)3.9秒破百的成績(jī),油車(chē)很難達(dá)到。

但在百公里剎停環(huán)節(jié),極氪001可能不如一些輕量且配備高性能剎車(chē)的油車(chē),比如保時(shí)捷GT3。繞樁折返賽中,極氪001成績(jī)?yōu)?4.75秒,像保時(shí)捷GT3這樣的車(chē)成績(jī)?yōu)?4.3秒,不過(guò)樁桶距離和駕駛者操作技術(shù)影響較大。

從續(xù)航看,極氪001在北京冬天電耗較高,正常開(kāi)百公里25度電,暴躁開(kāi)30度電,續(xù)航不到400公里;天氣熱時(shí)正常開(kāi)百公里17度電,能跑450公里以上。和2.0T邁騰比有差距,邁騰能跑600公里以上才加油。但和功率350千瓦以上的性能油車(chē)比,不增改配油箱能有500公里以上續(xù)航的也是少數(shù)。對(duì)于市區(qū)通勤,合理規(guī)劃行程和利用充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)基本不存在續(xù)航焦慮。

一輛跑了32萬(wàn)公里的極氪001,其電池健康度還有91%,理論上三元鋰電池壽命能行駛80萬(wàn)公里。性能方面,32萬(wàn)公里的極氪001零百加速是6.98秒,百公里能耗15.5kWh/100km,相比新車(chē)能耗高不到1千瓦時(shí),加速性能幾乎沒(méi)有衰減,而油車(chē)跑這么多里程性能衰減會(huì)更明顯。極氪001平時(shí)用舒適模式加速就比多數(shù)油車(chē)快,運(yùn)動(dòng)模式更刺激,還首創(chuàng)了“電動(dòng)汽車(chē)漂移速度最快207.996km/h”和“電動(dòng)汽車(chē)?yán)@樁最快49.05s”兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。開(kāi)極氪001跑長(zhǎng)途電耗表現(xiàn)不錯(cuò),高速為主百公里電耗18.8kWh,實(shí)際續(xù)航與表顯續(xù)航比例接近1:1,它支持380kW快充。

在與其他電動(dòng)車(chē)型對(duì)比中,極氪001在高速續(xù)航里程、續(xù)航達(dá)成率和百公里電耗方面存在不足。如與小米SU7相比,小米SU7的百公里電耗為15.6度,極氪001為24.6度。在與蔚來(lái)ET5和嵐圖追光的對(duì)比中,極氪001也有一定差距。

不過(guò)極氪001在降低能耗方面也有措施,其能量回收系統(tǒng)分為低、中、高三檔,采用迭加式再生制動(dòng)系統(tǒng)和協(xié)作式再生制動(dòng)系統(tǒng),可回收更多動(dòng)能,效率超26%。外形設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)低至0.23cd,搭配低滾阻輪胎,保證了操控性和低能耗。PTM五維熱管理系統(tǒng)采用直接式熱泵制熱效率高,能降低能耗。ECO駕駛模式在效率、動(dòng)力、舒適、操控間達(dá)到平衡。

另外,極氪001的電池方面,搭載寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池千里續(xù)航套裝的電池容量大,可提升續(xù)航里程。但也存在一些問(wèn)題,比如空調(diào)噪聲大,冬季熱泵工作時(shí)噪聲惱人且電耗明顯升高。

在不同的測(cè)試中,極氪001的續(xù)航表現(xiàn)有差異。在懂車(chē)帝的測(cè)試中,極氪001標(biāo)稱(chēng)續(xù)航656千米,僅跑出406千米的成績(jī),續(xù)航達(dá)成率62%,而小米SU7的續(xù)航達(dá)成率高達(dá)79.4%。在汽車(chē)之家的測(cè)試中,小米SU7 21寸輪胎版本的續(xù)航依然比極氪001好。這是因?yàn)镃LTC續(xù)航測(cè)試“更溫柔”,高速工況占比僅為24%,最高時(shí)速為114km/h,平均時(shí)速僅為28.96km/h,且不開(kāi)空調(diào),進(jìn)一步拉大了與實(shí)際工況的差距。

此外,極氪001在風(fēng)阻、車(chē)重、輪轂、空調(diào)方面存在劣勢(shì)。風(fēng)阻上,小米SU7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195,極氪001則為0.23,且極氪001正面投影面積約為2.50平方米,小米SU7為2.31平方米,導(dǎo)致極氪001風(fēng)阻更高。車(chē)重上,小米SU7 Max版整備質(zhì)量是2205kg,極氪001的ME版和YOU版整備質(zhì)量都達(dá)到了2470kg??照{(diào)方面,極氪001車(chē)內(nèi)空間大,能耗高。輪轂方面,極氪001的大輪轂一般不太考慮風(fēng)阻,且輪胎更寬,滾阻更大。但極氪001和小米SU7定位取向不同,極氪001空間和舒適性好,不能簡(jiǎn)單說(shuō)極氪001能耗表現(xiàn)差,該買(mǎi)的人還是會(huì)買(mǎi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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