極氪廠家于 2021 年 3 月正式成立，成立后發(fā)展迅猛。

2024 年 5 月成功登陸紐約證券交易所，創(chuàng)造車新勢力最快 IPO 紀錄。

自創(chuàng)立起，極氪確立全球化戰(zhàn)略，基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構，將硬件、系統(tǒng)和生態(tài)緊密結合，開拓智能電動出行第三賽道。還通過獨特“極氪模式”，為用戶打造未來出行服務體系。

資本方面，極氪獲高度認可。2023 年 2 月完成 7.5 億美元 A 輪融資，投后估值 130 億美元，2023 年 11 月遞交 IPO 申請，次年 5 月成功上市，為發(fā)展和全球化布局提供資金。

產(chǎn)品上，極氪 001 交付成績出色，不到一年交付 5 萬輛，交付速度不斷提升。后續(xù)推出 009、X、007 等車型。

極氪增長依靠主力車型放量和多元化業(yè)務，不過也有煩惱，如后續(xù)車型未大賣，造車賣車入不敷出，凈虧損增加，研發(fā)費用增長，上市市值低于 A 輪融資估值。

極氪營銷借鑒手機數(shù)碼和超跑玩法，高管入駐微博與用戶溝通并參與“口水戰(zhàn)”，提升品牌知名度，但也有損形象和消費者好感度。

極氪打造極氪中心、極氪空間和極氪家三種業(yè)態(tài)，重視線下體驗、交付和售后。

極氪從最難的豪華高端做起，用差異化和平臺化打造產(chǎn)品戰(zhàn)略，在高端市場站穩(wěn)腳跟。其是全球唯一提前布局“三個 800”超快充全生態(tài)解決方案的車企，整車毛利率不斷提升。

極氪總部落戶寧波，助推當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。其車型出口歐洲，具備產(chǎn)品力和先發(fā)規(guī)?；瘍?yōu)勢，價格有更高溢價，還將進入更多海外市場。

未來，極氪將繼續(xù)全球化進程，有望實現(xiàn)盈利。