問
奇瑞風(fēng)云 a8 的油耗表現(xiàn)如何
奇瑞風(fēng)云 A8 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
實(shí)測(cè)最低饋電油耗為 3.48L/100km,官方給出的百公里饋電油耗 4.2L(WLTC 工況),實(shí)際綜合油耗為 3.52L/100km 左右。
在一些測(cè)試中,滿油滿電、4 人乘坐、接近滿載的狀態(tài)下,歷經(jīng)高速、市區(qū)與國道等復(fù)雜多路況,仍能保持優(yōu)秀的油耗水平。
比如在市區(qū)+國道混合路況下,低溫環(huán)境中展現(xiàn)出良好的純電續(xù)航能力,98.5%的 EV 最高機(jī)械效率與 127km 的 CLTC 純電續(xù)航,日常通勤和城市周邊自駕游可實(shí)現(xiàn)“0 油耗出行”。
進(jìn)入高速路段,開啟 HEV 模式,得益于熱效率高達(dá) 44.5%的 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與無極超級(jí)電混 DHT 變速箱的高效協(xié)同,保持低油耗。
同時(shí),風(fēng)云 A8 可油可電的補(bǔ)能形式靈活,市區(qū)通勤能純電模式降低成本,綜合來看,其燃油經(jīng)濟(jì)性十分突出,是一款節(jié)能的優(yōu)質(zhì)車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶駿 RS-5 的空間大小是夠用的。
從多個(gè)用戶和實(shí)測(cè)的情況來看,寶駿 RS-5 擁有出色的車身寬度,后排即使坐滿三人也能較為舒適,而且后排地臺(tái)做到了全平,對(duì)中間乘客很友好。
身高 180cm 左右的體驗(yàn)者在前后排均能獲得不錯(cuò)的富余空間
寶馬 330I 的操控性在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平。
動(dòng)力上,它換裝 B48 系列引擎,功率和扭矩增加,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,采埃孚 8AT 傳動(dòng)效率高,舒適模式下動(dòng)力跟腳、線性靈敏,深踩油門動(dòng)力爆發(fā)兇猛。運(yùn)動(dòng)模式下又快又平順,大動(dòng)力請(qǐng)求下幾乎
奔馳 S 級(jí)價(jià)格在不同地區(qū)差異明顯。
在一線城市,像上海、天津等地,常有較大幅度的降價(jià)優(yōu)惠。比如上海,2024 款改款 S 400 L 商務(wù)型指導(dǎo)價(jià) 96.26 萬,優(yōu)惠 25.03 萬后起售價(jià)格 71.23 萬;天津該車型指導(dǎo)價(jià) 96.
奔馳 S 系不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。
入門的 S 400 L 商務(wù)型售價(jià)約 96.26 萬,次頂配的 S 400 L 裸車約 114.74 萬。
2024 款奔馳 S 級(jí)上市,推出 5 款車型,售價(jià)區(qū)間在 91.78 萬 - 178.1
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