問
奇瑞瑞虎 3x 的油耗高不高
奇瑞瑞虎 3x 的油耗不算低。
大城市百公里油耗,1.6 手動的實際油耗在 10 升左右,1.6 自動的在 11.6 升左右。
不同的排量和變速箱,油耗也有差別,比如 1.5 自動平均油耗 8.55 升,1.5 手動平均油耗 7.45 升。
影響油耗的因素很多。駕駛習慣很關鍵,新手百公里油耗可能 9 升,老手 7 升多。
駕駛條件也重要,比如交通擁堵會增加油耗。
要降低油耗,5 公里內盡量不開車,保持適當行駛速度,一般汽車經濟時速是 90 公里/小時,極速行駛耗油量會高一倍。等紅燈超 30 秒可熄火等待。
另外,1.5L 排量在城市低速路況動力還行,80km/h 之前加速響應不錯,中高速表現(xiàn)一般。發(fā)動機轉速 100km/h 時保持在 2000 轉,燃油經濟性還可以。
總之,奇瑞瑞虎 3x 油耗有高有低,具體看個人使用情況和習慣。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2011 款軒逸的保值率相對較高。
日系車在保值率方面通常有不錯的表現(xiàn),軒逸也不例外。
首先,軒逸的質量穩(wěn)定性好,這是其保值的重要因素之一。
2011 款軒逸如果車況良好,沒有大問題,是比較保值的。
其搭載的 1.6L 發(fā)動機,燃油經濟性雖
新能源汽車規(guī)劃能從多方面促進相關產業(yè)鏈的發(fā)展。
首先,規(guī)劃推動技術創(chuàng)新,強化整車集成技術,提升關鍵零部件產業(yè)基礎能力,如動力電池、車用電機等,這能帶動零部件制造企業(yè)加大研發(fā)和生產,提高技術水平和產品質量。
其次,構建新型產業(yè)生態(tài),加快車
2013 款途安的舒適性很好。
座椅方面,依據(jù)人體工程學原理設計,能良好貼合人體自然曲線,長時間乘坐不易疲勞,還有獨立頭枕,前排座椅具備加熱功能。
第二排 3 個獨立座椅可翻折、可拆卸,兩側座椅能橫向位置調節(jié),中間座椅能折疊成小桌臺,靈活多
威麟 V5 的質量可靠性挺強的。
從多個方面來看,它的安全性有保障,采用全金屬籠型封閉車身,配置發(fā)動機防盜電子鎖、前排雙氣囊、ABSEBD 電子防抱死制動系統(tǒng)、智能停車輔助系統(tǒng),車外后視鏡電加熱和后部防風電加熱除霜功能等。
動力方面,搭
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