問(wèn)

奇瑞瑞虎 3x 的質(zhì)量可靠嗎

奇瑞瑞虎 3x 的質(zhì)量是比較可靠的。

其優(yōu)點(diǎn)眾多,首先在動(dòng)力方面,搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),具備 VVT 可變正時(shí)氣門技術(shù),優(yōu)化升級(jí)后能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力感受,最大功率為 85KW,最大扭矩為 143N.m,匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱,動(dòng)力日常出行完全夠用。

在外觀上,車頭造型硬朗,車身線條年輕個(gè)性,車尾營(yíng)造出不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾呈現(xiàn)沉穩(wěn)風(fēng)格,9 英寸的觸控式液晶中控屏,皮質(zhì)座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)。

配置方面,配備后雨刷器、原廠互聯(lián)/映射、藍(lán)牙/WIFI 連接、定速巡航、語(yǔ)音控制等。

空間方面,雖然后排空間略顯緊湊,但滿足日常家用。而且車子油耗低,百公里綜合油耗顯示僅為 5.9L,實(shí)際使用中會(huì)高于這個(gè)數(shù)值,但在同級(jí)別中仍有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò),瑞虎 3x 也存在一些小問(wèn)題。比如車子有點(diǎn)輕,高速行駛動(dòng)力較肉且有點(diǎn)飄。部分車主反映一開(kāi)始剎車踩著有點(diǎn)緊,還有新車階段油耗偏高,如目前有車主顯示油耗數(shù)值為 9.2L 左右,但仍在磨合階段。此外,車子保有量少,維修保養(yǎng)和保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看,奇瑞瑞虎 3x 性價(jià)比高,質(zhì)量在自主品牌的同級(jí)別小型 SUV 里面相對(duì)不錯(cuò),適合作為家庭代步工具。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安 UNI-K 的空間尺寸能夠滿足家用需求。作為一款中型 SUV,它 4865/1948/1690mm 的車身尺寸與 2890mm 的軸距,為車內(nèi)帶來(lái)寬敞空間。身高 187cm 的人坐進(jìn)后排,腿部有近 2 拳空間且頭部空間富裕。大五座布局
奧迪 A6L 45 TFSI quattro 的內(nèi)飾做工十分精細(xì)。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣又不失精良,空間布局巧妙,線條優(yōu)雅,對(duì)細(xì)節(jié)之處尤為關(guān)注。在選材上極為嚴(yán)苛,大量采用軟性材質(zhì)與高端皮革,觸感舒適且質(zhì)地出眾。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),支撐力與
非承載式車身在越野中表現(xiàn)出色,是眾多越野愛(ài)好者的心儀之選。它擁有獨(dú)立大梁,底盤強(qiáng)度高,能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況帶來(lái)的顛簸;離地間隙大,接近角和離去角也大,通過(guò)性極佳;碰撞時(shí),車架吸收大部分沖擊力,有效保護(hù)車廂,安全有保障。而且它剛性強(qiáng),耐用性好,
牧馬人在極限越野環(huán)境下可靠性較高。它堅(jiān)守純正越野血統(tǒng),設(shè)計(jì)制造時(shí)就將惡劣環(huán)境性能表現(xiàn)納入考量,有著嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際使用中,眾多車主反饋其在沙漠、山地等極端環(huán)境里穩(wěn)定性和耐用性出色,能輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜狀況。而且它采用堅(jiān)固材料和結(jié)構(gòu),故障率低
上劃加載更多內(nèi)容