汽車空調(diào)冷凝器故障可以通過以下方面判斷。

一是觀察壓縮機運行情況，如果在冷凝器制冷劑出口處堵塞，壓縮機可間歇運行，吸氣壓力低，排氣壓力幾乎不變，常有低壓保護或過熱保護停機；若制冷劑入口堵塞，壓縮機會因高壓保護停機。

二是看冷凝器的清潔度，若灰塵過多堵塞翅片縫隙，通風不暢，冷凝器溫度升高，制冷效果變差，室外機出風口風量小、溫度高。

三是測量系統(tǒng)壓力，臟堵時會出現(xiàn)低壓和高壓，高壓管結霜。

四是測量電流，運行電流低于額定電流可能有臟堵。

五是檢查冷凝器是否泄漏，從外觀可看出擦傷、碰傷、泄漏點滲出油漬等。

六是留意制冷系統(tǒng)是否堵塞，若堵塞，旁通充水閥指示為負壓，室外機運行聲音小，蒸發(fā)器內(nèi)無液體流動聲。

七是摸冷凝器溫度，不熱且聽不到蒸發(fā)器氣流聲，可能是制冷系統(tǒng)漏氣。

八是檢查干燥瓶，若干燥瓶前管路溫熱，后管路結冰、結霜或有水滴，可能是干燥瓶堵塞。

九是臟堵時，冰箱不制冷，壓縮機初啟動聲音大，隨后減弱直至無聲，冷凝器不熱。

十是冰塊形成會致壓縮機排氣阻力增大，冷凝器不熱，加熱后蒸發(fā)器能工作，但故障會反復。

處理臟堵可拆開冷凝器進出口接頭，用高壓氮氣吹掃。