307sw 的空間利用率高嗎

標致 307sw 的空間利用率非常高。

它車身全長 4.42 米,寬 1.757 米,高度達到 1.580 米,軸距和前懸分別加長了 10 和 12 厘米,寬敞的內(nèi)部空間可容納 5 個前后呈階梯狀排列的獨立式座椅。

后排的三個座位能滑動、折疊、椅背可傾斜、拆卸后移,配有可放下或收起的小桌板,拆下中間座椅時,左右兩個座椅能向中間靠攏。

后排 2 個加座同樣能折疊、拆卸,椅背可傾斜。后座五張椅子都能前后滑移,椅背調(diào)整范圍大,能前折后躺,還能單獨折收,躺下兩位成人。

后排所有座椅拆除后,后廂空間能隨意擺放外出旅行的行李,如兩套高爾夫球桿等。

1.46 平米的超大隔熱風擋玻璃讓內(nèi)部空間更明亮寬敞。

此外,307sw 比普通版 307 軸距上有 10cm 的提升,全長 4430cm 的身材在都市中行走靈活。

如果東西很多,座椅都可以收縮甚至完全清空來滿足對空間的要求。對于后排的設計也很細膩,安全帶設計及后排的水杯架及除霜出風口都有預留

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

7 座豪華商務車排行榜的評選標準主要有以下幾個方面。 首先是空間,車內(nèi)空間寬敞是基本要求,能讓乘客有舒適的乘坐體驗。像威霆、新款 gl8 等,空間優(yōu)勢明顯。 其次是舒適度,特別是后排座椅的舒適度至關重要。比如奔馳商務 V250,其二排座
車上的 eco 模式在一定條件下確實能省油。一些主機廠稱其能節(jié)省 20%的油耗,不少車主測試也有這樣的結(jié)果。 ECO 模式主要是通過讓發(fā)動機保持低轉(zhuǎn)速高效率的工作狀態(tài)來實現(xiàn)節(jié)油,適合在平坦、寬敞、暢通的路段,像高速公路、城市快速路等。 但它
寶馬 X7 價格波動對銷量的影響較為明顯。 價格降低時,能吸引更多消費者購買,提升銷量。因為價格降低使得其性價比相對提高,原本因價格猶豫的消費者可能會選擇入手。 價格上漲則可能導致部分消費者轉(zhuǎn)向其他品牌或車型,銷量受到抑制。 寶馬 X7 自
CBR400 的油耗表現(xiàn)整體較為出色。 本田 WING CBR400R 搭載直列雙缸四沖程水冷 400cc 發(fā)動機,其百公里油耗約為 4.3L/100km。 影響 CBR400 油耗的因素不少。首先,整備質(zhì)量會對燃油經(jīng)濟性有一定影響,比如國
上劃加載更多內(nèi)容