問(wèn)
全新奔騰 b50 的操控性能怎樣?
全新奔騰 B50 的操控性能相當(dāng)出色。
首先動(dòng)力方面,它搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 76 kW,峰值扭矩 145 Nm,還有 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。與智能六速手/自動(dòng)變速箱或德國(guó) MQ200 五速手動(dòng)變速器匹配,動(dòng)力輸出有保障,且節(jié)能效果不錯(cuò)。其 90km/h 定速油耗低至 6.0L。
在駕駛中,手動(dòng) 5 速和 6 速自動(dòng)變速器提供不同體驗(yàn),MQ200 手動(dòng)變速箱手感輕盈、檔位精準(zhǔn),6 速自動(dòng)擋注重油耗,80km/h 以上加速性能好。
底盤方面,奔騰 B50 是國(guó)內(nèi)唯一采用中高級(jí)轎跑車底盤的同級(jí)別車型,前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向?yàn)殡娮又ο到y(tǒng),方向盤指向靈敏,高速穩(wěn)重、低速輕便,車身跟隨性優(yōu)秀,快速變線流暢,底盤極限高,高速過(guò)彎對(duì)車身支撐和路面反饋好。
懸架結(jié)構(gòu)讓其運(yùn)動(dòng)性和舒適性兼?zhèn)?,能保證激烈駕駛時(shí)車子的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和平穩(wěn)度。
總的來(lái)說(shuō),奔騰 B50 操控性能優(yōu)秀,適合城市駕駛,是同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奇瑞 QQ311 的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。
首先,前臉采用大面積進(jìn)氣格柵,搭配流線型大燈組,看起來(lái)精神飽滿。
車身線條流暢,造型簡(jiǎn)潔,給人年輕、活力的感覺(jué)。
圓形的前大燈是其顯著特征,配合微笑著的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵,顯得開(kāi)心輕松,很能抓住年輕人的
問(wèn)汽車電子加速器的工作原理是什么?
汽車電子加速器的工作原理是通過(guò)改變油門踏板的位置信號(hào),改變發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的判斷,增加 ECU 對(duì)油門轉(zhuǎn)角的控制,從而加速油門,提高車速。
具體來(lái)說(shuō),它是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào),然后將信號(hào)傳遞出去的裝置。當(dāng)踩下油門踏板時(shí),它采集位置傳感器的信號(hào)
在操控性方面,路虎攬勝更占優(yōu)勢(shì)。
首先,底盤調(diào)校方面,攬勝得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)校,每次駕駛都能有出色的車身姿態(tài),走線準(zhǔn)確。
而寶馬 X7 為節(jié)省成本減輕車輛防傾設(shè)計(jì),讓擁護(hù)者失望。
其次,懸架方面,兩款車均用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,攬勝還對(duì)
汽車保險(xiǎn)杠修復(fù)后通常不能和原來(lái)完全一樣。
就算是精細(xì)修復(fù),不仔細(xì)看可能察覺(jué)不出差別,但懂車的人還是能看出來(lái)。
原廠的保險(xiǎn)杠在材質(zhì)、色漆質(zhì)量和外觀上都比較出色。比如原廠的色漆,其質(zhì)量和美觀度好,而維修店自產(chǎn)的油漆會(huì)存在色差,影響美觀。
原廠的
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