三菱翼神的操控性能相當(dāng)出色。

其方向盤大小適中，手感細(xì)膩，真皮包裹的質(zhì)感很棒。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，能讓駕駛者清晰感受到路面狀況，準(zhǔn)確把控車輛轉(zhuǎn)向預(yù)期方向。

底盤源自 EVO X，采用前麥弗遜、后多連桿的懸架配置，還配有后副車架，這使得車輛在舒適性和運動性上均有不錯表現(xiàn)。

在高速行駛時，車輛能保持良好的貼地感，不會輕易發(fā)飄，長途駕駛信心十足。過彎時，車輛側(cè)傾控制良好，極限較高，能以較高速度穩(wěn)定過彎。

懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸的同時提供足夠支撐，無論是彎道還是復(fù)雜路況，都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。在市區(qū)道路和高速公路上超車方便，駕駛舒適。跑山路時表現(xiàn)也不錯，若更換更優(yōu)質(zhì)輪胎，操控性能還能提升。

不過，翼神的操控也存在小瑕疵，比如操控感覺地盤調(diào)教不算完美，避震較高，速度超過 160 時會感覺地盤有點飄，140 以前還不錯。

總體而言，在同級別車型中，翼神的操控性能具有優(yōu)勢，是追求操控體驗駕駛者的不錯選擇。