商務車座椅改裝要注意這些事項。

首先，座椅靠背要能承受制動踏板反作用力，且長時間前傾姿勢不疲勞，座墊表層要可靠承受坐骨關節(jié)，前角不支撐大腿，坐墊傾斜角度和下肢角度能調(diào)節(jié)。

其次，座椅體積要小、重量輕、成本低，保證安全性，滿足各種標準法規(guī)要求，要有良好彈簧系統(tǒng)，踏板到座椅距離要讓雙腳移動到底的距離和角度相等。

再者，要讓乘坐者有良好靜壓感，以較少肌肉活動保持自然姿勢，合理挑選彈簧和襯墊材料，利用調(diào)節(jié)裝置讓功能合理化。

選擇航空座椅時，要注意其是否通過國家 3C 認證和質(zhì)量監(jiān)管體系，有無標準化生產(chǎn)流水線，制作和真皮包覆工藝細節(jié)如何，是否符合人體工程學。

判斷座椅好壞可從座椅兩側(cè)縫制線條直不直、左右是否平衡、兩邊是否平整飽滿、扶手板細節(jié)處理、接線處是否一致平直、褶皺處理、腳拖是否靈活舒展等方面來看。

另外，改裝座椅不要只圖美觀，要親自體驗對比原廠和改裝座椅的區(qū)別，不能被表象迷惑，不圖便宜，去有資質(zhì)的改裝廠。

對于真皮座椅改裝，其不怕臟易清潔很耐用，除非坐破原廠座椅表面材質(zhì)，否則不建議加座套。