特斯拉在上海車展的參展策略并非一成不變。

過(guò)去，特斯拉曾參加上海車展，但其策略相對(duì)獨(dú)特。如 2021 年，特斯拉展臺(tái)不大，僅派出 4 輛汽車，這可能是因?yàn)槠湔J(rèn)為國(guó)內(nèi)自媒體運(yùn)作有經(jīng)濟(jì)性，不想在公關(guān)和宣傳方面投入過(guò)多費(fèi)用。

2023 年，特斯拉缺席上海車展。原因可能有多種，比如其定位并非傳統(tǒng)車企，或是采取降本增效策略，以節(jié)約展出成本。還有可能是認(rèn)為自身銷售良好，沒(méi)必要參加，又或者是正在醞釀針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新一輪降價(jià)，認(rèn)為降價(jià)刺激比參展獲客更有效。

此外，特斯拉基本不做商業(yè)廣告，其公關(guān)營(yíng)銷策略主要依靠自身魅力和實(shí)力征服消費(fèi)者，通過(guò)講馬斯克的故事來(lái)進(jìn)行公關(guān)營(yíng)銷。

但隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的全面進(jìn)步，競(jìng)爭(zhēng)加劇，特斯拉的優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，其公關(guān)思路或許會(huì)發(fā)生改變。

未來(lái)，隨著市場(chǎng)和行業(yè)的變化，特斯拉在上海車展的參展策略可能還會(huì)調(diào)整。