林肯冒險(xiǎn)家搭載的是通用與福特合作研發(fā)的 8AT 變速箱。

這款變速箱在大多數(shù)情況下表現(xiàn)出色，換擋平順性佳，能有效提高行駛質(zhì)感和駕駛舒適性，標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式下頓挫感不明顯，換擋效率高，可通過換擋撥片進(jìn)行擋位切換。

但也存在一些不足，比如在加油某些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，堵車時(shí)車輛低速狀態(tài)下有輕微換擋頓挫感。

為追求平順性，換擋速度稍慢，齒比設(shè)定奇特，如三擋到最高速度 78km/h 時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)四擋。

整車調(diào)校為純舒適取向，雖有手動(dòng)換擋撥片，但沒設(shè)置一鍵 S 擋和一鍵 M 擋，手動(dòng)換擋時(shí)只是短時(shí)間強(qiáng)制固定擋位，維持一小段時(shí)間后會(huì)恢復(fù)至 D 擋。

不過，林肯冒險(xiǎn)家的 8AT 變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛時(shí)平順性出色，換擋邏輯合理，與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配較好。