上汽 MAXUS 在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速且成果顯著。

在電池技術(shù)上，采用先進(jìn)的三元鋰電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高能量密度、更長(zhǎng)續(xù)航里程、更短充電時(shí)間及更高安全性。

驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面，先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供更高動(dòng)力輸出與更穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上取得重大突破，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與外部環(huán)境無(wú)縫連接，提供智能化駕駛體驗(yàn)。其智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能，并推出智能充電、智能導(dǎo)航等服務(wù)。

在新能源輕客領(lǐng)域，旗下多款車(chē)型如 EV30、EV80 PLUS、EV80 PRO、EV90 等在歐洲市場(chǎng)深受青睞，斬獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，樹(shù)立極佳口碑，成為“萬(wàn)輛級(jí)”市場(chǎng)的佼佼者。不僅在歐洲，在澳洲和南美市場(chǎng)也展現(xiàn)魅力。

還發(fā)布全新新能源輕型車(chē)品牌“大拿 eDeliver”及“全球純電智慧輕型車(chē)架構(gòu)平臺(tái)”MILA，技術(shù)層面依托 5G 網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用技術(shù)，打造車(chē)云一體式防護(hù)系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)閉環(huán)提升智能駕駛技術(shù)水平，提供“千人千面場(chǎng)景化服務(wù)”。車(chē)型如大拿 V1、大拿 T1 具備諸多優(yōu)勢(shì)，MILA 平臺(tái)靈活組合模塊，快速構(gòu)建產(chǎn)品矩陣，蜘蛛電池優(yōu)勢(shì)明顯。

上汽大通深耕氫能源賽道，F(xiàn)CV80 已服務(wù)市場(chǎng)并獲好評(píng)。

在皮卡領(lǐng)域，GST 概念車(chē)強(qiáng)調(diào)深入了解用戶需求，上汽大通已在皮卡領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

新能源布局呈現(xiàn)“全能源、全領(lǐng)域、全市場(chǎng)”特點(diǎn)，在歐洲、澳新等地成績(jī)亮眼。

堅(jiān)持“用戶思維”，開(kāi)拓全新出行場(chǎng)景，從滿足用戶定制需求到交付超越期待的產(chǎn)品，聚焦場(chǎng)景化的高端乘用化體驗(yàn)。

海外市場(chǎng)采取“質(zhì)優(yōu)價(jià)高”策略，在多個(gè)海外細(xì)分市場(chǎng)拿下佳績(jī)，產(chǎn)品實(shí)力和品控有智能制造保證，定制能力成核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，帶來(lái)大家 MIFA 氫、大家 9、大家 5 等車(chē)型，氫能源、純電雙線發(fā)力，大家 MIFA 氫技術(shù)領(lǐng)先，大家 9 在全球市場(chǎng)表現(xiàn)出色。