林肯飛行家的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口版本在配置上有不少差異。

外觀方面，兩者基本保持一致。

車內(nèi)，國(guó)產(chǎn)飛行家中控屏尺寸從 10.1 寸升級(jí)為 12.8 寸，多媒體系統(tǒng)功能配置更豐富。

價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)飛行家稍稍貴些，比如四驅(qū)行政版比進(jìn)口的全驅(qū)尊雅版貴 1000 元，但配置更優(yōu)。國(guó)產(chǎn)版車型質(zhì)保為 5 年或 14 萬(wàn)公里，進(jìn)口版是 3 年 10 萬(wàn)公里。

國(guó)產(chǎn)版配備了四門電動(dòng)吸合、HUD 抬頭顯示、軟硬和高低可調(diào)的空氣懸架，還有 360°全景影像、按摩座椅、OTA 升級(jí)、車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車等功能，安全性大幅提升，多媒體方面提供 28 揚(yáng)聲器，比進(jìn)口版的 14 喇叭有優(yōu)勢(shì)。

如果對(duì)比同配置車型，比如進(jìn)口全驅(qū)尊雅版和國(guó)產(chǎn)尊雅版，國(guó)產(chǎn)便宜近 9 萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，兩者都搭載 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 261kW，最大扭矩 553 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 10AT 變速箱，換擋平順且能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸架方面，前懸架都是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架都是多連桿獨(dú)立懸架，多連桿懸架是雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭。車型上都有后驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版都搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版林肯飛行家價(jià)格更實(shí)惠，配置更豐富，性價(jià)比更高。