藍(lán)驅(qū)技術(shù)在大眾旗下的多款車型上得到了應(yīng)用。

比如大眾 Polo，2006 年夏天推出的藍(lán)驅(qū)版 POLO，因其低油耗，在歐洲銷量大增。

高爾夫也應(yīng)用了藍(lán)驅(qū)技術(shù)，其特色配置包括自動啟停技術(shù)、低滾動阻力輪胎和空氣動力學(xué)設(shè)計等。

速騰藍(lán)驅(qū)版具有啟停系統(tǒng)、低阻力輪胎、制動能量回收技術(shù)以及全新的車身低阻力套件等，能有效降低油耗。

途銳也有藍(lán)驅(qū)車型，搭載經(jīng)過調(diào)教的 3.0 升排量 TDI V6 發(fā)動機(jī)，新增制動能量回收系統(tǒng)，通過降低車身高度、應(yīng)用低滾阻輪胎等方式提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低二氧化碳排放量。

此外，高爾夫藍(lán)驅(qū)版的內(nèi)飾采用獨特配色，營造出運動氛圍，其自動啟停系統(tǒng)高效且智能。

總之，藍(lán)驅(qū)技術(shù)在大眾的這些車型上，通過多種節(jié)能配置和技術(shù)，實現(xiàn)了低油耗和環(huán)保排放。