問

世爵 C8 的保養(yǎng)成本高嗎

世爵 C8 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。

一般來說，其保養(yǎng)周期為每 1 萬公里或每 12 個(gè)月。

如果每年行駛 1 萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用約 1.5 萬至 2 萬。

但要是經(jīng)常在賽道行駛，保養(yǎng)費(fèi)會(huì)大幅增加。

零部件和機(jī)油等消耗品價(jià)格高，賽道駕駛會(huì)讓零部件磨損加快，需更頻繁更換。

像轉(zhuǎn)向燈開關(guān)壞了都得專門定制，增加維修成本。

避震機(jī)由荷蘭著名避震廠商 KONI 提供，高性能部件維護(hù)成本不低。

搭載的奧迪 4.2 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)所需機(jī)油、濾芯等費(fèi)用較高。

傳動(dòng)系統(tǒng)是裸露的 6 擋手動(dòng)變速箱，保養(yǎng)復(fù)雜成本高。

車內(nèi)大量手工制作和定制部件，如真皮內(nèi)飾、鋁合金和不銹鋼部件等，更換維修費(fèi)用高。

車窗、車門開關(guān)等獨(dú)特部件，維修更換也不容易。

而且世爵品牌小眾，零件稀缺，很多要專門定制，增加時(shí)間和成本。

人工成本也較高，如維修更換手工打造的部件需要專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的技師。

高性能部件保養(yǎng)維修材料和技術(shù)要求高，費(fèi)用不菲。

作為產(chǎn)量稀少的跑車，配件生產(chǎn)供應(yīng)有限，價(jià)格會(huì)上漲。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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