問(wèn)

寶馬 3 系跟奧迪 A4L 誰(shuí)的操控更精準(zhǔn)？

寶馬 3 系和奧迪 A4L 的操控誰(shuí)更精準(zhǔn)，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

寶馬 3 系一直追求極致操控，雖稍向舒適性妥協(xié)，但路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在山路和快速路上駕駛穩(wěn)定性和順暢性出色。

奧迪 A4L 也不弱，專業(yè)調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性，入彎更穩(wěn)，底盤(pán)輔助調(diào)校讓其過(guò)彎聽(tīng)話，懸架能自動(dòng)調(diào)節(jié)減震阻尼，抑制震動(dòng)，減少車(chē)身側(cè)傾。

四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是奧迪 A4L 的一大優(yōu)勢(shì)，quattro 系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)調(diào)整前后軸扭矩分配，高速入彎更快更穩(wěn)，出彎動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，彎道比寶馬 3 系更靈活。

前后五連桿獨(dú)立臂懸掛讓 A4L 彎道側(cè)傾更小，座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累。

綜合來(lái)看，奧迪 A4L 在操控上更勝一籌，底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)都為操控加分不少。而寶馬 3 系向舒適性妥協(xié)，懸架調(diào)軟導(dǎo)致側(cè)傾加劇，操控體驗(yàn)打了折扣。

所以，如果您更注重操控精準(zhǔn)度，奧迪 A4L 會(huì)是更好的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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