問
寶馬 328i 適合什么樣的駕駛場景
寶馬 328i 適合多種駕駛場景。
在冰雪路面,配合冬季輪胎或釘胎能彌補(bǔ)后驅(qū)車的先天不足,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能穩(wěn)定車身姿態(tài),一腳跺死剎車踏板可能更安全,忌猛打方向。日常通勤遇雪地路面,為愛車配備冬季輪胎可增加安全保障。
在賽道,它是原廠車中的賽道利器,四驅(qū)系統(tǒng)使其易駕馭,50:50 的車身配比展現(xiàn)完美平衡性,動(dòng)力銜接與線性操控出色,駕駛樂趣足。
在極寒情況下的冰雪試駕,DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)可助其起步順暢,開啟 DTC 能允許輪胎在一定閾值內(nèi)打滑,手動(dòng) 2 擋起步能實(shí)現(xiàn)最佳直線加速效果。過彎時(shí),即便開啟 DSC 尾部也易突破極限,若解除系統(tǒng)干預(yù),更考驗(yàn)駕駛者駕控技術(shù)。
在山路上,328i 旅行版底盤支撐好,過彎側(cè)傾抑制佳,運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò),操控水平高。
其大功率 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),低速行駛平穩(wěn),噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性良好,8 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色。但怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲不太好,旅行版底盤較緊,日常駕駛碎片化震動(dòng)明顯,隔音性能在底盤噪音和后排風(fēng)噪方面稍遜,車廂布局和設(shè)計(jì)與轎車差別不大,M 運(yùn)動(dòng)版方向盤手感佳。
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最新問答
寶馬 525i 與其他競品車型相比,有不少獨(dú)特之處。
首先在外觀方面,進(jìn)口 525i 車型只提供 M 運(yùn)動(dòng)套裝,車身顏色選擇更豐富,如量子藍(lán)、約克角綠等。車身尺寸上,其長寬高為 5060x1900x1515mm,軸距 2995mm,雖比國
新款寶馬 X5 的油耗因多種因素而有所不同。
工信部數(shù)據(jù)顯示,3.0T 高功率版百公里油耗為 8.6 升,2.0T 車型百公里油耗在 8.9 升左右。
但實(shí)際使用中,路況和駕駛方式對(duì)油耗影響較大。
在市區(qū)行駛,非高峰時(shí)段車速 40 -
奧迪預(yù)約試駕一般提前 1 天左右比較合適。不過這也不是絕對(duì)的,因?yàn)榈镜那闆r有所不同。
淡季時(shí),可能當(dāng)天就能安排試駕;旺季可能需要等幾天。
預(yù)約試駕時(shí),您要先選擇意向車型,比如 A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q
寶馬 135i 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn):
使用大量軟性材質(zhì),視覺效果高檔,不同材料和顏色搭配和諧,細(xì)節(jié)處理精致,彰顯豪華感。
方向盤皮質(zhì)細(xì)膩柔軟,但握圈過于粗壯,對(duì)于手小的駕駛者可能不太友好。
換擋撥片尺寸不小,金屬材質(zhì)背面包裹塑料,避免冬
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