手動檔汽車起步時，先給油還是先松離合，這得看具體情況。

在平坦道路上，對于新手來說，先松離合到半聯(lián)動位置，然后一邊踩油門一邊松離合，能避免熄火，讓起步更平順。這種方法的好處是容易操作，缺點是起步慢。

如果是在半坡起步，先松離合到半聯(lián)動，再一邊踩油門一邊松離合，同時釋放手剎，能極大降低熄火概率。

先踩油門再松離合，這種操作會增加離合器磨損，且不易保持起步平順，但老司機在快速起步和不借助手剎的半坡起步時會用，比如一些老司機半坡起步時不用手剎，松開剎車就直接起步，為避免溜車會猛踩油門。

大多數(shù)手動擋司機日常起步會同時踩油門和松離合，但這不是單純動作同步，重點在于腳下細膩的操作和配合。

對于初學者，先松離合絕對更容易掌握，先踩油門更適合半坡起步。先松離合到半聯(lián)動，發(fā)動機有了負載，再踩油門更容易控制轉速，起步更平穩(wěn)。而正常起步先踩油門，難控制轉速，容易起步慢或沖擊大?？傊?，新手先把先松離合的操作練熟，等熟練后自然能提高速度，實現(xiàn)類似同時操作的效果。