2024 款寶馬 5 系正式亮相，與上一代相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，采用全新設(shè)計(jì)語言，“雙腎”進(jìn)氣格柵更犀利，邊框鍍鉻修飾營造豪華感。大燈組造型與奔馳 E 級相似，LED 日間行車燈樣式簡單，辨識度高，頂配車型才有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，其他車型需選配。

車身尺寸方面，車長 5157mm，軸距 3150mm，加長版車型后排車門更長，溜背設(shè)計(jì)有 GT 車型的視覺感，腰線硬朗拉伸整車長度，前懸長提升安全性。

內(nèi)飾變化巨大，兩幅式方向盤握感佳，雙平底設(shè)計(jì)有卡丁車方向盤的感覺。12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中控大屏相連，視覺沖擊力強(qiáng)，增加科技感，車機(jī)系統(tǒng)出色，支持手機(jī)互聯(lián)和智能語音識別控制。內(nèi)飾氛圍燈與 7 系相似，配合哈曼卡頓音響，夜晚開車很有氛圍感。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 190 馬力，最大扭矩 310N·m，0-100km/h 加速 8.2 秒，WLTC 綜合油耗 6.5L；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 258 馬力，最大扭矩 400N·m，0-100km/h 加速 6.5 秒，WLTC 綜合油耗 6.8L。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，急加速時(shí)換擋積極，駕駛體驗(yàn)感好。

此外，底盤懸掛采用雙叉臂和多連桿組合，前雙叉臂下臂分兩個(gè)連桿，通過雙球節(jié)設(shè)計(jì)減小輪心主銷偏置距，減小驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向問題，操控更精準(zhǔn)。配備第 9 代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，不同駕駛模式切換不同駕駛感受，轉(zhuǎn)向比可變的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速靈活輕巧，高速轉(zhuǎn)向變沉。純電的 i5 底盤進(jìn)一步結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)，車頭前副車架新增金屬加強(qiáng)件，加上鋁合金后副車架，整體剛性更高。剎車采用第 2 代集成式制動(dòng)系統(tǒng)，不同駕駛模式下制動(dòng)腳感變化，全力制動(dòng)時(shí) 150 毫秒建立剎車壓力，制動(dòng)距離縮短約 20%。

國產(chǎn)版本重新設(shè)計(jì)，M 運(yùn)動(dòng)套裝采用新進(jìn)氣口、側(cè)裙和帶擴(kuò)散器的后包圍，保險(xiǎn)杠分色設(shè)計(jì)形成“獠牙”，配上流金飾板?；舴蜻~斯拐角上加入發(fā)光的“5”字，i5 的“5”字充電時(shí)可當(dāng)呼吸燈。內(nèi)飾后排座椅加厚，前后排增加舒適頭枕，前排座椅靠背有“五”字標(biāo)識，車內(nèi)增加微信車載版，智能個(gè)人助理有 6 種表情。國產(chǎn)版本定制程度更高，融入更多中國消費(fèi)者喜愛的元素。