特斯拉 S 型轎車的音響效果總體來說是非常出色的。

多位車主在社交平臺分享了極佳的音響體驗，稱車內(nèi)堪比 LiveHouse 現(xiàn)場，為日常出行增添浪漫氛圍，不少網(wǎng)友也點贊其音響效果。

從硬件配置來看，Model S 全車共 7 塊喇叭，A 柱上為 6.5 寸高音喇叭，前門門板下方為中低音喇叭，后門門板下方為全頻喇叭，后備廂內(nèi)還有超低音喇叭。

不過，其配置在一些方面稍顯不足，比如后門只有一塊全頻喇叭。

在專業(yè)測試中，前排粉紅噪音測試顯示低音在 50Hz - 100Hz 位置很明顯，高音在 10kHz 開始上浮且顯得發(fā)尖，1kHz 位置偏亮適合聽女聲，200Hz - 400Hz 位置較低聲音清透不發(fā)悶。

后排因為沒有獨立高音單元，高音會降很多，中音跟前排差不多，400Hz 位置落了一點，聽感中規(guī)中矩，適合聽流行歌曲。

杜比環(huán)繞效果明顯，打開后聲音厚重感增加，有點 BOSE 的風(fēng)格，高音很亮。而且音響支持低音、中音、高音調(diào)節(jié)，還能調(diào)節(jié)前后左右的聲場位置，藍(lán)牙連接方便，還能上網(wǎng)聽歌。

不過多媒體系統(tǒng)不支持 CD，只支持 U 盤或連接藍(lán)牙播放手機里的音樂。

對于對音質(zhì)要求很高的車主，也有進(jìn)行音響升級的案例。比如有的車主將前聲場喇叭升級為丹麥丹拿 40 周年兩分頻套裝喇叭，主機添加德國彩虹 0855A DSP 優(yōu)化音頻信號，使用正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材連接器材。還有的車主采用日本聲麗創(chuàng)音通用高端系列低音揚聲器 UNIT - N70F 替換原車?yán)龋咭衾炔捎脤掝l揚聲器 UNIT - N52R 替換，搭配兩只低音炮和一臺功放，最終獲得了干凈自然、低音震撼有力、高音解析力好且甜美的音響效果。