特斯拉降價消息對其品牌形象有損害。

特斯拉 Model 3 自引入中國市場起價格多次調(diào)整，目前已大幅下降。特斯拉降價原因多樣，包括成本變化、市場策略等，但這引發(fā)了輿論風暴。

一方面，頻繁降價傷害了老車主感情，影響其在汽車市場的表現(xiàn)。另一方面，特斯拉的大幅降價改變了目標用戶和產(chǎn)品定位，過去的高端光環(huán)可能變淡。而且，降價還會影響二手車殘值，新車降價必然直接影響二手車價值。

雖然特斯拉為短期業(yè)績靠降價取得了一定銷量，但對品牌形象的損害需要很長時間修復，再想吸引高端消費者會更難。比如 Model 3 的內(nèi)飾和質(zhì)量做工有問題，隨著市場份額上升和口碑下降，其豪華標簽可能被撕下。

不過，面對中國龐大的消費市場和眾多競爭對手，特斯拉為普及市場不得不做價格調(diào)整。

中國智能電動品牌中，小鵬汽車面對 Model 3 降價壓力，可利用產(chǎn)品價格、配置等優(yōu)勢周旋，未來推出新車型形成夾擊局面，自動駕駛功能若表現(xiàn)出色能帶來品牌紅利。威馬汽車要解決各端未形成合力的問題。理想汽車需依靠李想的影響力，在技術(shù)路線和產(chǎn)品定位上不偏執(zhí)。而蔚來汽車因與 Model 3 不構(gòu)成直接競爭，且特斯拉品牌下探可能留出豪華電動品牌空位而受益。

總之，特斯拉降價雖短期能提升銷量，但長期看對品牌形象有損害。