特斯拉強(qiáng)行復(fù)工可能面臨多種法律風(fēng)險(xiǎn)。

首先是罰款，根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定，違反禁令可能會(huì)被每天處以最高 1000 美元的罰款。

其次是監(jiān)禁，最長(zhǎng)可能坐牢 1 年。另外，馬斯克可能會(huì)因違反禁令而被捕。

但美國(guó)不同州對(duì)違反工作禁令的判罰不同，最終要看法院判例。比如得克薩斯州一女老板違反禁令，若愿意道歉和賠償可不用坐牢，否則坐牢 7 天。這讓馬斯克相信判罰不會(huì)很重。

即便復(fù)工不成，回到停工狀態(tài)，也跟之前一樣。

淪為輿論笑柄對(duì)馬斯克影響不大，他花邊新聞多，多一條不多。影響政府信用，馬斯克也不太擔(dān)心，因其業(yè)務(wù)在美國(guó)幾乎無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國(guó)政府別無(wú)選擇。而且，馬斯克提出若不允許復(fù)工就搬廠，深知這對(duì)加州政府是沉重打擊。若政府態(tài)度軟化，他未來(lái)談判可能更有利。就算政府不松口，也跟沒(méi)做過(guò)一樣。

總之，對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，只要敢冒違法風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)行復(fù)工利大于弊。

若成功，特斯拉或創(chuàng)造歷史。但強(qiáng)行復(fù)工也可能導(dǎo)致員工感染病毒甚至死亡，加重當(dāng)?shù)匾咔?，延長(zhǎng)解除禁令時(shí)間。馬斯克給出的控制疫情方案是使用中國(guó)抗疫經(jīng)驗(yàn)，且員工有醫(yī)療保險(xiǎn)，需承擔(dān)的醫(yī)療或死亡風(fēng)險(xiǎn)可能不大。