特斯拉再出事故造成的損失大小不一。

比如西安李某駕駛特斯拉發(fā)生交通事故引發(fā)的一系列事件，特斯拉稱(chēng)經(jīng)司法評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估訂單及商譽(yù)損失高達(dá)上億元。李某應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的 2000 元調(diào)整至 70000 元。

在潮州，一名男子駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)突然失控高速狂奔 2 公里，造成 2 死 3 傷的嚴(yán)重交通事故。

在臺(tái)州，徐某駕駛特斯拉汽車(chē)經(jīng)過(guò)一處紅綠燈路口時(shí)發(fā)生嚴(yán)重追尾碰撞，造成 2 名人員死亡。

在河南鄭州，一輛特斯拉連撞 5 輛私家車(chē)，損失慘重。

還有國(guó)產(chǎn) Model 3 撞到橋墩，車(chē)損達(dá) 5 位數(shù)。

這些事故不僅造成人員傷亡和車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，還對(duì)特斯拉的品牌形象和商譽(yù)產(chǎn)生了負(fù)面影響。特斯拉應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)和優(yōu)化，提高車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)積極回應(yīng)公眾關(guān)切，給出令人信服的事故原因和解決方案，以挽回消費(fèi)者的信任。