問(wèn)

通風(fēng)盤式和盤式剎車有何本質(zhì)區(qū)別？

通風(fēng)盤式和盤式剎車有本質(zhì)區(qū)別。

作用位置不同，通風(fēng)盤式剎車可作用于四輪，盤式剎車一般在后輪。

結(jié)構(gòu)材質(zhì)也有別，通風(fēng)盤式有工藝孔洞，重量輕，制造工藝要求高，價(jià)格貴；盤式剎車相對(duì)簡(jiǎn)單，多為實(shí)心。

散熱性能不同，通風(fēng)盤式能通過(guò)孔洞散熱，效果好，使用壽命長(zhǎng)；盤式剎車散熱不佳，可能影響剎車效果。

剎車效果方面，通風(fēng)盤式剎車過(guò)程中能迅速散熱，效果好；盤式剎車可能因散熱差影響效果。

保養(yǎng)維修成本不同，通風(fēng)盤式使用會(huì)增加油耗，成本高；盤式剎車成本較低。

雖說(shuō)通風(fēng)盤式性能優(yōu)，能作用四輪，但多數(shù)前驅(qū)車前輪用通風(fēng)盤，后輪用盤式，因前驅(qū)車制動(dòng)主要靠前輪，后輪起輔助，對(duì)剎車盤性能要求不高，且通風(fēng)盤制造工藝要求高，造價(jià)貴，汽車廠商為節(jié)省成本，低配前驅(qū)車后輪不用通風(fēng)盤，高配的可能會(huì)用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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