有的車(chē)采用通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)，有的采用盤(pán)式剎車(chē)，這是因?yàn)樗鼈冇胁簧賲^(qū)別。

首先，作用位置不同，盤(pán)式剎車(chē)主要在后輪發(fā)揮作用，通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)則四輪都能作用。

其次，結(jié)構(gòu)材質(zhì)不一樣，通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)有很多工藝孔洞，質(zhì)量輕，但制造工藝復(fù)雜，價(jià)格昂貴；盤(pán)式剎車(chē)相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格較低。

散熱效果也有差別，通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)能通過(guò)孔洞散熱，散熱性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)；盤(pán)式剎車(chē)散熱慢，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)影響剎車(chē)效果。

剎車(chē)效果上，通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)在剎車(chē)時(shí)能快速散熱，效果好；盤(pán)式剎車(chē)則會(huì)受熱量影響。

還有，維修保養(yǎng)成本不同，通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)因重量大導(dǎo)致油耗增加，維修保養(yǎng)成本高。

由于通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)在散熱、剎車(chē)效果等方面表現(xiàn)出色，但成本高，所以一般中高級(jí)轎車(chē)常采用前通風(fēng)盤(pán)、后普通盤(pán)的制動(dòng)片。而盤(pán)式剎車(chē)雖性能稍遜，但價(jià)格實(shí)惠，也能滿(mǎn)足一些車(chē)輛的需求。

總之，車(chē)輛采用哪種剎車(chē)方式，取決于車(chē)輛定位、成本考量和性能要求等因素。