問
途安 2013 款的質(zhì)量穩(wěn)定性如何
2013 款途安的質(zhì)量穩(wěn)定性整體不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,雖有車主提到燒機(jī)油,但多因積碳致活塞環(huán)卡滯,定期保養(yǎng)清理積碳能解決。
方向盤皮質(zhì)優(yōu)質(zhì),手感舒適,觀感好。
駕駛體驗(yàn)出色,T 引擎搭配 5 速手動(dòng)和 7 速 DSG 變速器,滿載也輕松應(yīng)對(duì)。
座椅組合多樣,方便拆卸,乘坐舒適。
變速箱是干式雙離合,平順性還行,質(zhì)量輕,換擋速度快,傳動(dòng)效率高,但發(fā)熱易頓挫,可靠性和耐久性不如 AT 和 CVT 變速箱。
內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工略粗糙。
空間充裕,后備箱大,坐高視野寬。
配置有實(shí)用的,也有簡配的。
外觀大眾家族前臉漂亮,不張揚(yáng)耐看。
動(dòng)力方面,起步給油動(dòng)力可以,高速滿載超車有推背感。
操控不錯(cuò),方向指向性好,四輪獨(dú)立懸掛穩(wěn)定性佳。
油耗高速省,城市略高。
保養(yǎng)注意用 5W40 殼牌全合成機(jī)油 3.8L,別超機(jī)油尺刻線,機(jī)濾等配件可選馬勒、博世等品牌網(wǎng)購。
總之,車況良好、價(jià)格合適、保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?2013 款途安值得考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬 740i 的操控性非常出色。
它的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,經(jīng)過坑洞時(shí)抑震處理得很好,即使在舒適性設(shè)定下仍保有品牌的操控性,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾感小,剎車有力且不點(diǎn)頭。
在不同駕駛模式下,其引擎與變速箱配合默契,既能保證舒適駕駛,又能帶來刺激的運(yùn)動(dòng)
24 款瑞虎 8pro 冠軍版的升級(jí)配置不少。
外觀方面,更換了全新扁平化車標(biāo),部分鍍鉻裝飾黑化,原創(chuàng)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)高,契合目標(biāo)人群審美。
尺寸上,長寬高分別為 4745x1860x1745mm,軸距 2710mm,長度和高度有優(yōu)勢(shì)。
車尾
寶馬售后服務(wù)的技術(shù)水平是相當(dāng)出色的。
其技術(shù)團(tuán)隊(duì)十分專業(yè),維修技師都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和認(rèn)證,具備深厚的汽車維修知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),無論是常規(guī)保養(yǎng)還是復(fù)雜故障維修,都能迅速準(zhǔn)確地診斷并解決。
售后服務(wù)中心配備了先進(jìn)的檢測(cè)和維修設(shè)備,能滿足各
寶馬全新 7 系的價(jià)格區(qū)間因車型和動(dòng)力配置不同而有所差異。
燃油版全新寶馬 7 系推出 6 款車型,售價(jià)區(qū)間為 91.9 萬 -126.9 萬元。
寶馬 i7 同步上市,其中 i7 xDrive60L 售價(jià)為 145.9 萬元,i7 x
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