途觀 L Pro 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率兩個(gè)版本。低功率版本最大功率 137 千瓦，高功率版本最大功率 162 千瓦。

在市區(qū)駕駛，輕點(diǎn)油門就能迅速起步。高速上動(dòng)力儲(chǔ)備充足，再加速輕松，超車毫無(wú)壓力。扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，爬坡和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)動(dòng)力足夠。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順，幾乎無(wú)頓挫，動(dòng)力傳遞線性。

途觀 L Pro 節(jié)能方面出色，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗平衡。駕駛模式多樣，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野和雪地等，能根據(jù)路況和需求靈活切換。

比如經(jīng)濟(jì)模式松開(kāi)油門轉(zhuǎn)速立馬降怠速保燃油經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)，換擋積極。個(gè)性化模式能單獨(dú)調(diào)整轉(zhuǎn)向、變速箱換擋邏輯和動(dòng)力響應(yīng)。

330TSI 車型前段輸出輕巧，380TSI 車型急加速爆發(fā)感更強(qiáng)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，爬坡、拐彎和走鄉(xiāng)間小路更有信心。

途觀 L Pro 轉(zhuǎn)向手感厚重，類似途銳，高速行駛受駕駛者喜歡。底盤扎實(shí)且有舒適性調(diào)教，過(guò)彎有支撐，能過(guò)濾路面震動(dòng)，過(guò)減速帶沖擊感不明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在 2.0T 產(chǎn)品里較安靜，風(fēng)噪水平低，但路面噪音有提升空間。

總之，途觀 L Pro 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且多樣，能滿足不同駕駛需求。