問界 M5 EV 的保值率不算高。

就像 2022 款問界 M5 EV 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，22 年 12 月上牌，表顯 4971 公里，新車指導(dǎo)價(jià) 25.98 萬，現(xiàn)在車商報(bào)價(jià) 18.48 萬，一年就貶值近 8 萬。

還有 2022 款 EV 四驅(qū)性能版，22 年 5 月上牌，表顯 2.6 萬公里，新車指導(dǎo)價(jià) 31.98 萬，現(xiàn)在賣家報(bào)價(jià) 17 萬。

跟油車比，虧的更多。不過保值率也不是絕對(duì)的，像特斯拉 Model Y 這類競(jìng)品，同年的低配車型，同樣上牌時(shí)間和表顯里程，保值率就高些。

造成問界 M5 EV 保值率低的原因主要是新能源車普遍存在的電池衰減問題。

但也不是所有新能源車都不保值，像特斯拉的部分車型就表現(xiàn)較好。

要提高電車的保值率，廠商得好好研究。對(duì)于想買問界 M5 EV 的朋友，得提前考慮到保值率這方面，衡量好利弊再做決定。