五菱宏光小敞篷的操控感受挺不錯(cuò)的。

方向盤手感清晰，轉(zhuǎn)向靈活，車身輕巧，起步加速很快。

在市區(qū)駕駛，它的操控表現(xiàn)出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

但開高速時(shí)可能會(huì)感覺有點(diǎn)顛簸。

敞篷版的底盤經(jīng)過重新調(diào)教，操控更靈敏，加速更線性，懸架也變軟了，駕駛質(zhì)感更加出色。

雖說它搭載的是 30kW 電機(jī)，但配合小巧的車身以及敞篷開啟后與空氣的更近接觸，開起來的心理感受及肌膚體感不亞于常規(guī)高性能燃油跑車。

不過要注意的是，車輛在行駛期間開合敞篷，實(shí)測(cè)在 22km/h 以下時(shí)仍能使用，如果此時(shí)加速，無論頂篷懸空在哪個(gè)位置，都會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng)。

另外，充電期間無法將頂篷開啟或閉合，要是忘記關(guān)篷便開始充電，準(zhǔn)備鎖車走人時(shí)還得拔掉充電槍關(guān)掉敞篷再重新插槍，這點(diǎn)有點(diǎn)繁瑣。