“下坡不超凱美瑞”這種說法主要源于凱美瑞曾經(jīng)存在的真空助力泵密封膠圈問題，這導致制動性能受影響，下坡時制動距離可能延長。

不過，這個問題早在 9 年前就已被有效解決。

如今的凱美瑞是廣汽豐田旗下的熱門車型，37 年來持續(xù)領先，贏得全球 2000 萬車主信賴。

第八代凱美瑞在配置方面不斷升級，旗艦版、豪華版、鋒尚版新增智能雨量感應雨刷，豪華版和鋒尚版還將中控顯示屏升級至 9 英寸彩色觸控，并搭配 10 英寸彩色 HUD 平視顯示系統(tǒng)，新增車載語音導航系統(tǒng)。

雖然曾經(jīng)有過這樣的問題，但當下的凱美瑞在制動系統(tǒng)等方面已做出改進和優(yōu)化，下坡時的安全性有了很大提升。

所以，對于現(xiàn)在的凱美瑞，不必過于擔憂下坡超車的問題。大家在駕駛時，應更多關注車輛的實際性能和自身的駕駛技巧，保持安全駕駛。