長(zhǎng)安深藍(lán) G318 的底盤參數(shù)如下：

懸架方面，采用了前雙叉臂與后多連桿的結(jié)構(gòu)。用戶可根據(jù)需求選擇空懸版本，搭載空懸的版本售價(jià)將控制在 30 萬以內(nèi)。

通過性方面，接近角 27 度、離去角 31 度。電池包最低離地間隙 278mm、最高離地間隙 348mm。滿載最小離地間隙有 210mm 和 240mm 兩種參數(shù)配置，其中 210mm 是 2024 款 184km 四驅(qū)舒享版的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙，240mm 則是 2024 款 184km 兩驅(qū)空懸版的離地間隙。

為覆蓋復(fù)雜路況，集成了 16 種駕駛模式，包括 5 種日常模式、5 種地形模式（涉水模式、雪地模式、崎嶇模式、泥地模式、沙地模式）、3 種特殊場(chǎng)景（原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行）、3 種能量管理模式。

搭載雙電機(jī)全工況真四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，全時(shí)真四驅(qū)與扭矩?zé)o極分配功能，加之中央無級(jí)差速鎖、磁吸式機(jī)械差速鎖和 ET 全地形系統(tǒng)，讓其能夠適應(yīng)各類路況。

45000Nm/deg 車身扭轉(zhuǎn)剛度，戶外穿越不怕車身變形。

底盤采用了大面積的護(hù)板，增程器、前后電機(jī)、油箱等關(guān)鍵區(qū)域都有相應(yīng)的護(hù)板，整個(gè)底盤幾乎看不到太多裸露的地方。拆下后電機(jī)之后，可以發(fā)現(xiàn)電機(jī)四周還有厚厚的海綿包覆，除了可以起到隔音降噪的效果，也有一定的緩沖作用。此外，整個(gè)底盤的管線保護(hù)得也很到位。