問
現(xiàn)代 ix35 操控性能好不好?
現(xiàn)代 ix35 的操控性能整體不錯。
D 檔正常行駛時,6 前速變速箱以省油為前提,積極升檔,雖換擋沖擊過濾干凈,但會感覺有點遲緩。
其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在彎道中車身側(cè)傾控制良好,能讓駕駛者感受到穩(wěn)定性和操控性。
動力方面,不同配置有所差異。比如搭載 1.4 發(fā)動機的車型,在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)上乘,能提供更好的動力。
但 2.0 發(fā)動機搭配的車型低扭較弱且能感覺到遲滯。加速時,低速提速迅速,一踩油門能感受到強大動力,無延遲和頓挫感,換擋平順。但車速到 130 公里/小時以上,加速會變遲緩。
從用戶反饋看,到目前為止車輛沒出現(xiàn)大的操控問題。
總之,現(xiàn)代 ix35 操控性能有優(yōu)勢也有不足,綜合表現(xiàn)能滿足多數(shù)用戶需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
現(xiàn)代 Verna 的動力表現(xiàn)整體較為出色。
它搭載了 1.4 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率約為 100 馬力,峰值扭矩達到 132 ?!っ?。這樣的動力參數(shù)在日常城市駕駛和偶爾的高速公路行駛中是足夠的。
起步輕盈,油門響應(yīng)柔和,剎車質(zhì)感佳,
寶馬 i3 純電動車的質(zhì)量問題主要有以下幾個方面:
車機方面,缺乏科技感,操作界面類似老安卓,車載高德不好看,建議用蘋果 carplay。
剎車方面,存在異響,可通過腳感控制,不能接受的話,用動能回收剎停,或更換配件。
打方向方面,原地打方
駕駛習(xí)慣對圖雅諾真實油耗的影響挺大的。
像頻繁急加速和急剎車,還有不恰當(dāng)?shù)膿跷贿x擇,都會讓油耗增加。
要降低圖雅諾的油耗,首先得保持勻速行駛,避免急剎急起,這樣能減少能量消耗。
然后要定期保養(yǎng)車輛,清理發(fā)動機積碳,檢查輪胎胎壓等,確保車輛處
渦輪增壓器壽命到期前通常有以下這些征兆:
1. 排氣管冒藍煙:無論是在怠速還是行車時,由于葉輪軸存在縫隙、活塞環(huán)等部件磨損或老化等原因,會導(dǎo)致密封不良,從而冒出藍煙。
2. 油耗增加:發(fā)動機內(nèi)的廢氣循環(huán)管道堵塞,致使廢氣不能順利排出,不僅汽
上劃加載更多內(nèi)容