問

現(xiàn)代名馭的動力夠強勁嗎

現(xiàn)代名馭的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它提供了 2.0 升和 1.8 升兩款自然吸氣發(fā)動機。1.8 升發(fā)動機能輸出 130 馬力，峰值扭矩 163 牛米；2.0 升發(fā)動機能提供 137 馬力和 180 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速均為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

從車主反饋看，有的覺得 2.0 升發(fā)動機動力基本夠用，有的認為起步 3000 轉(zhuǎn)才能跟上，高速跑到 140 左右就沒力，但也有人表示只要油門給到位，提速很棒。

官方數(shù)據(jù)方面，2.0L+5 擋手動的官方 0-100km/h 加速為 13.1s，工信部綜合油耗 7.9L/100km；2.0L+4 擋自動的官方 0-100km/h 加速為 14.2s，工信部綜合油耗 9.1L/100km。

實際駕駛中，發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)，配以鋁合金缸蓋缸體，減輕重量，提升燃油經(jīng)濟性和散熱效率。5 速手動變速箱或 4at 變速箱匹配，可按個人喜好和駕駛習(xí)慣選擇。

懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，提高操控性和乘坐舒適性，在各種路況下都能提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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