現(xiàn)代汽車的操控性能整體不錯。

比如現(xiàn)代 ELANTRA N，搭載橫置 4 缸 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 280Ps，N 駕趣增強(qiáng)模式下能到 290 馬力，峰值扭矩 392N·m，拉動車身輕松。

傳動系統(tǒng)是 8 速濕式 DCT 雙離合變速箱，響應(yīng)迅速，降檔補(bǔ)油、升擋動力介入及時，出彎推背感強(qiáng)。

剎車有 N 一體式 4 活塞卡鉗加 19 英寸鍛造輪轂和高性能米其林定制寬胎，制動力強(qiáng)大且穩(wěn)定，初段柔和適合日常，后半段或高速制動一致性好，賽道多圈無衰減。

轉(zhuǎn)向三擋可調(diào)，Normal 模式偏輕，Sport 和 Sport+模式沉重，靈敏性和精準(zhǔn)性還有提升空間。

底盤懸架有三種模式，最柔和滿足日常舒適，最運(yùn)動模式高速彎側(cè)傾抑制好，路感清晰。

輪胎抓地力強(qiáng)，配合 E-LSD 限滑差速器和 IDA 集成驅(qū)動橋技術(shù)，過彎極限高，幾乎沒推頭，出彎循跡性好。

現(xiàn)代瑞納車型小，操縱方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤低，跑高速穩(wěn)。

現(xiàn)代伊蘭特 GT 駕駛靈活，操控出色。

北京現(xiàn)代伊蘭特 N Line 外觀酷，操控佳。

進(jìn)口現(xiàn)代車操控性也好，極限轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。

現(xiàn)代 ix35 動力表現(xiàn)上乘，主被動安全配置齊全。

現(xiàn)代 ELANTRA sport 版 1.6T 操控不錯，性價比高。

總之，現(xiàn)代汽車能滿足消費(fèi)者對操控的需求。