現(xiàn)代索納塔領翔的操控性能整體較為出色。

首先，發(fā)動機方面，它搭載全新的θ-II發(fā)動機，采用雙CVVT技術和VIS可變進氣歧管技術，動力強勁且燃油經(jīng)濟性佳。

變速箱是全新的5速H-Matic手/自一體變速箱，與發(fā)動機配合完美，動力傳輸順暢，手動擋階梯式檔位設計減少誤操作，增強操控手感。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，多連桿后懸掛加強整體強度和幾何剛度，雙橫臂前懸掛能減輕擺動，緩沖路面沖擊，提高舒適性和路感，過彎時有一定支撐力。

配置上，采用16英寸鋁合金輪轂、4輪盤式制動、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和知名的米其林輪胎，降低滾動阻抗和胎噪，保障操控性能。

日常駕駛中，轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校適中，能保證舒適性。

但也有不足，比如方向盤電子液壓助力回饋路感模糊，轉(zhuǎn)向助力不均勻，高速行駛時方向盤虛浮，底盤貼服性下降，風噪和胎噪明顯，高速奔跑能力相對同級對手沒優(yōu)勢，中等速度過彎時懸掛側(cè)向支撐不夠。

不過綜合來看，在滿足日常駕駛需求和提供一定舒適性的基礎上，還是有不少亮點的。

輪胎磨損程度也會影響操控，新輪胎操控性能最佳，中度磨損操控開始下降，車輛不穩(wěn)定，嚴重磨損操控性能明顯下降，操縱困難，嚴重老化或損壞輪胎會嚴重影響操控，存在安全隱患，所以要定期檢查輪胎磨損情況并及時更換。