小鵬汽車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

小鵬 MONA M03 在不同路況下都有優(yōu)秀的電耗和續(xù)航表現(xiàn)。城區(qū)路況測(cè)試中，入門版 515 續(xù)航車型續(xù)航到 0%開了 518km，最終成績達(dá) 527km，續(xù)航達(dá)成率 102%，電耗不到 10kWh/100km。

高速路況下，620 超長續(xù)航版車型百公里電耗 12.6kWh/100km。日常駕駛電耗也較低。

小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系更是強(qiáng)大，綜合續(xù)航超過 1400km，純電續(xù)航達(dá) 430km，是普通增程車型的 2 倍。搭載 800V 超快充平臺(tái)和 5C 超充 AI 電池，充電時(shí)間僅為行業(yè)主流水平的一半。

小鵬 P7+在續(xù)航方面也有出色表現(xiàn)。通過車身設(shè)計(jì)和制造工藝，減少焊點(diǎn)和集成零件實(shí)現(xiàn)減重，優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航 8 公里、23.3 公里。

在三電管理上，國內(nèi)首發(fā)搭載 AI 智能配電功能等，降低低壓能耗和電機(jī)損耗，提升續(xù)航 33.6 公里。

X-HP3.0 智能熱管理系統(tǒng)在不同場(chǎng)景智能調(diào)節(jié)，提升續(xù)航 45 公里。駕駛控制方面，司機(jī)主動(dòng)駕駛和智能輔助駕駛均可降低動(dòng)能損耗，提升續(xù)航 17.6 公里。

總之，小鵬汽車在續(xù)航能力上不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，為用戶提供了更可靠、更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。